Mennyi ideig tart egy elektromos autó feltöltése otthon?
Ezt a választ az alábbiak határozzák meg:
- mekkora az autó akkumulátora és az mennyire van lemerülve
- mennyi az ingatlan energiaellátása (hány fázis, hány amper)
- milyen teljesítményű az eszköz, amivel a töltést végezzük
Általában konnektorról egy átlagos, 50 kWh-s akkumulátoros autót kb. 20 óra alatt, fali töltővel kb. 5 óra alatt töltünk fel teljesen lemerült állapotból 100%-ra. Ez utóbbit úgy lehet elérni, ha
- az autó fedélzeti töltője 11 kW-os;
- van az ingatlanban szabadon 3x16A
- van egy legalább 11 kW-os töltőberendezés
Otthon érdemes úgy töltőberendezést választani, hogy maximum 8-10 órán belül minden körülmények között fel lehessen tölteni az autót.
Mekkora hatótávot ad 1 óra töltés?
Ez nagyban függ attól, hogy AC vagy DC, azaz váltakozó áramú vagy egyenáramú töltésről van szó.
Váltóáramúnál, pl. fali töltőről átlagosan kb. 60-80 km-re elég energiát kap az autó. Egyenáram esetén 1 óra alatt általában a teljes akku feltölthető, tehát 3-400 km-re lesz elég a hatótáv. Az újabb autók esetén sokszor 20-40 perc is elég a teljes feltöltéshez.
Mi a legjobb gyakorlat a töltésre? Meddig érdemes tölteni (80% vagy 100%)?
Mindennapi használatban, ha nem korlátozza extrém mértékben a használhatóságot, akkor lehet 20-80% közötti tartományban használni az autót. Természetesen hosszabb utakhoz feltölthető 100%-ra.
Nem szabad viszont, hogy ez felesleges frusztrációt okozzon, mert a felhasználó csak minimális mértékben van ráhatással az akku állapotára, maga az autó feladata pl. a megfelelő temperálás a hosszú élettartamhoz.
Teljesen lemeríthetem az akkumulátort?
Van olyan élethelyzet, amikor 1-2%-ra merül az akku, ilyenkor töltőre kell tenni. Fontos, hogy minimális töltöttség mellett ne hagyjuk hetekre magára az autót, mert így teljesen lemerülhet a visszatérés idejére.
Mit jelent az energiamenedzsment, árammegosztás vagy hálózatfigyelés elektromos autó töltőknél?
Ha nincs elegendő áram a fali töltőnek, akkor a legjobb megoldás a hálózatbővítés, vagy ha ez valamiért nem megoldható, akkor az energiamenedzsment, vagy más néven árammegosztás, hálózatfigyelés.
Erre a legtöbb töltőgyártónak van már megoldása, és ilyenkor a töltőn kívül kell egy árammérő. Minden töltőnek a sajátja általában.
Ez az okosmérő méri az egész épület áramfelvételét, és ezt lekommunikálja vezetékes vagy vezeték nélküli kommunikációval a töltőberendezésnek. A töltőberendezés látja, ha bekapcsolunk valamilyen plusz fogyasztót, például egy hőszivattyút, és ilyenkor nem megy le a biztosíték, hanem a töltő csökkenti a töltési teljesítményt. Amint kikapcsol az elektromos fogyasztó, újra folytatódik a töltési folyamat nagyobb teljesítménnyel.
Hogyan lehet társasházban elektromos autó töltőt telepíteni?
Egy társasházban az elektromos autó töltés megoldása mindig egy nagyon komplex kérdés. Az első és legfontosabb kérdés, amit el kell dönteni, és ez minden helyszínen más, az, hogy a közös betáplálást tudjuk-e használni, vagy mindenkinek az egyéni betáplálására kell-e hagyatkoznunk.
A legkomplexebb és legelőremutatóbb megoldás általában az, ha sikerül a közös betáplálásra rácsatlakoznunk, és olyan töltőberendezéseket szerelünk fel, amelyek egymás között kommunikálva elosztják a rendelkezésre álló energiát. Ezek az eszközök általában már annyira okosak, hogy a társasház közös képviseletének, mondjuk egy automatikusan kiküldött e-mail formájában, minden hónapban megmutatják azt, hogy melyik garázshelyen mennyi töltés történt.
Ha nincs elég betáplálás a garázsban, akkor jöhet második megoldásként szóba az, hogy az egyéni villanyórákat használjuk. Ekkor is fontos, hogy az adott töltőberendezés biztonságosan legyen felszerelve, illetve hogy még egy RFID-kártyával le lehessen védeni azt, hogy illetéktelenek is hozzáférhessenek a töltőberendezéshez.
Egy harmadik, legolcsóbb megoldás pedig csak egy speciális konnektor felszerelése mindenkinek. Van egy kulcsos kapcsoló, amivel le lehet tiltani, hogy illetéktelenek hozzáférhessenek, illetve van egy védelem beépítve. Ezzel viszont elég lassú lesz majd a töltés.
Professzionális megoldás a magyar Voltie: https://b-evmobil.hu/webshop/fali-toltok/voltie-elektromos-auto-fali-tolto-22kw/
